Комп­рес­со­ры — это при­боры, ко­торые про­из­во­дят сжа­тый воз­дух, не­об­хо­димый на любой стро­итель­ной пло­щад­ке. Без комп­рес­со­ров не об­хо­дит­ся стро­итель­ство дорог, ре­монт­ные ра­боты, ра­боты по пок­раске. Комп­рес­со­ры де­ла­ют воз­можной ра­боту та­кого пнев­но­инс­тру­мен­та как:

- от­бой­ные мо­лот­ки;

- пнев­мо­пер­фо­рато­ры;

- воз­душно­пес­кост­руй­ные ап­па­раты;

- ок­ра­соч­ное обо­рудо­вание;

и др.

Все раз­но­об­разные и мно­гочис­ленные мо­дели комп­рес­со­ров, име­ющиеся на сов­ре­мен­ном рынке, раз­ли­ча­ют­ся осо­бен­ностя­ми конс­трук­ции. При этом не­из­менны­ми ос­та­ют­ся две глав­ные ха­рак­те­рис­ти­ки: про­из­во­дитель­ность (её из­ме­ря­ют в ку­бомет­рах или лит­рах в ми­нуту) и дав­ле­ние (здесь еди­ницей из­ме­рения слу­жит или ат­мосфе­ра, или ме­гапас­каль). Ес­тест­вен­но, от про­из­во­дитель­нос­ти будут за­висеть вес и га­бари­ты комп­рес­со­ра.

По типу конс­трук­ции сов­ре­мен­ные комп­рес­со­ры де­лят­ся на порш­не­вые и вин­то­вые (их также на­зыва­ют ро­таци­он­но-вин­то­выми). Су­щест­ву­ют и дру­гие раз­но­вид­ности, но имен­но эти счи­та­ют­ся на­ибо­лее ста­биль­ны­ми и на­дёж­ны­ми.

Ав­то­ном­ный комп­рес­сор снаб­жен бен­зи­новым или ди­зель­ным при­водом. Также при­вод может быть элект­ри­чес­ким.